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Wie gestalten wir nachhaltige Logistik-, Transport- und Datenströme der Zukunft? Wir bei der HHLA stellen uns diese Fragen, um Teil einer nachhaltigen Welt zu sein. Dafür verändern wir unsere Arbeitsprozesse, nutzen innovative Technologien, vernetzen uns, optimieren und analysieren. Unternehmerisches Handeln mit Verantwortung gegenüber Gesellschaft, Umwelt und Mitarbeitenden bewegt uns.
Um unsere vernetzten Lieferketten nachhaltiger zu gestalten, setzen wir auf klimafreundliche Lösungen, sowohl an unseren Terminals als auch beim Transport auf Straße und Schiene. Bis 2040 wollen wir bei der HHLA klimaneutral produzieren und bis 2030 unsere CO₂-Emissionen um mindestens 50 % reduzieren. Bis Ende 2023 konnten wir die CO₂-Emissionen im Vergleich zum Ausgangswert 2018 bereits um 38 % verringern. Unsere HHLA-Nachhaltigkeitsstrategie steht dabei unter dem Leitmotiv Balanced Logistics.
Mit der Umsetzung unserer Nachhaltigkeitsstrategie unter dem Leitmotiv Balanced Logistics unterstreichen wir unseren Anspruch, ökologische, soziale und wirtschaftliche Interessen zu vereinen, um unser Unternehmen zukunftssicher zu gestalten. Für uns heißt das auch, bis 2040 konzernweit klimaneutral zu produzieren.
In der Mobilitätsbranche nehmen wir eine Vorreiterrolle bei nachhaltiger Logistik ein. 2023 entsprachen 79% unserer Umsätze den hohen Anforderungen an Klimaschutz seitens der EU-Taxonomie, während der europäische Branchendurchschnitt der Mobilitätsunternehmen bei 7% (2022) lag. Bei unseren Investitionsausgaben in Höhe von ca. 350 Mio. Euro (2023) lag der taxonomiekonforme Anteil (CapEx) sogar bei knapp 87%. Das zeigt: Unser Geschäftsmodell gehört zu den nachhaltigsten im Mobilitätssektor.
Die HHLA gestaltet ihr Engagement für Nachhaltigkeit verbindlich, transparent, messbar und vergleichbar. Daher veröffentlichen wir bereits seit 2008 einen jährlichen Nachhaltigkeitsbericht und seit 2022 einen integrierten Geschäftsbericht.
Angewendet werden die Berichtsstandards der Global Reporting Initiative (GRI) zur Nachhaltigkeitsberichterstattung, die in diesem Zusammenhang weltweit meistverbreiteten Standards. Dadurch sorgen wir auch im internationalen Maßstab für Vergleichbarkeit.
Wir berichten über den Konzern sowie über die AG in Form einer nichtfinanziellen Erklärung, deren Inhalte in den Lagebericht des integrierten Geschäftsberichts eingebettet sind. Dieser dient der Erfüllung der gesetzlichen Anforderungen, die sich für uns gemäß dem Gesetz zur Stärkung der nichtfinanziellen Berichterstattung von Unternehmen in Lage- und Konzernlageberichten (CSR-Richtlinien-Umsetzungsgesetz) ergeben. Im Integrierten Geschäftsbericht sind seit 2022 auch die Angaben zur EU-Taxonomieverordnung ausgewiesen.
Wir sind inmitten einer Vielzahl von Interessengruppen mit unterschiedlichen Erwartungen und Anforderungen unternehmerisch tätig. Um ein aktuelles Bild dieser Erwartungen und Anforderungen zu erhalten, führten wir im November 2021 wiederholt eine Wesentlichkeitsanalyse durch, in der die potenziell relevanten Nachhaltigkeitsthemen der internen und externen Stakeholder untersucht wurden.
Welche vielversprechenden Projekte und bewährten Lösungen können Logistik ökologischer machen? Lesen Sie fundierte Artikel von Fachautoren.
Magazin bestellen oder downloadenWir bei der HHLA können und wollen eine Schlüsselrolle bei der nachhaltigen Industrietransformation einnehmen und andere Unternehmen als strategischer Partner unterstützen. Dabei liegt unser Fokus auf klimafreundlichen Logistikketten und -drehscheiben. So betreiben wir zum Beispiel unseren klimafreundlichen Container Terminal Altenwerder in Hamburg, auf dem fast alle Fahrzeuge von Strom aus erneuerbaren Energiequellen angetrieben werden.
Doch unsere klimaschonenden Logistiklösungen reichen weit über den Umschlag an der Kaikante hinaus. Unsere Bahntochter Metrans beispielsweise erledigt den Transport innerhalb Europas fast ausschließlich mit elektrischen Lokomotiven, die für die Stromsysteme in sieben europäischen Ländern geeignet sind. Das Metrans-Netzwerk wächst kontinuierlich und dynamisch. Hunderte Verbindungen pro Woche helfen, noch mehr Güter von der Straße auf die umweltfreundlichere Schiene zu verlagern. Unsere Stärke in der intermodalen Logistik gewährleistet nachhaltige und gleichzeitig effiziente Lieferketten. Und für die letzte Meile setzen wir bereits die ersten E-Trucks ein. Denn wir wollen noch besser werden.
Im Jahr 2020 haben wir das Projekt HHLA Hydrogen Network gestartet, um die Potenziale von Wasserstoff in unseren eigenen Geschäftsfeldern und darüber hinaus zu identifizieren. Dieses Projekt bildet den Rahmen für alle Wasserstoffaktivitäten bei der HHLA: Mit dem Innovationscluster Clean Port & Logistics sowie H2LOAD für die Umrüstung unserer Schwergeräte am Terminal wollen wir zum Vorreiter werden. Aber auch das Förderprojekt TransHyDE und die H2Global Stiftung spielen eine wichtige Rolle auf unserer Roadmap.
Wir bei der HHLA wollen im Rahmen unserer Nachhaltigkeitsstrategie bis 2040 klimaneutral werden. Wasserstoff leistet dazu als Energieträger einen wesentlichen Beitrag.
WeiterlesenAktuell arbeiten wir in Hamburg auch intensiv an einem Projekt zur Umstellung auf Landstrom mit. Er soll Containerschiffe mit Energie versorgen, damit sie die Schiffsmotoren im Hafen abstellen und ihren CO2 - und Schadstoffausstoß weiter senken können. Aber das ist nur ein Beispiel, dem wir viele weitere in ganz Europa hinzufügen können. Sie zeigen, dass Nachhaltigkeit fest in unsere Unternehmenssteuerung und die Managementprozesse integriert ist. Selbstbewusst und zuversichtlich werden wir an unserer Vision für die HHLA arbeiten: ein starkes europäisches Logistikunternehmen mit nachhaltigen und innovativen Lösungen für die Logistik der Zukunft.
Um etwas zu erreichen, muss sich etwas verändern. Vielfältige Projekte und Maßnahmen führen zu nachhaltigen Veränderungen.
Eine Übersicht aller Projekte und Maßnahmen finden Sie in unserem Newsroom.
Wir vernetzen Orte, Unternehmen und Menschen – und gestalten so die Logistik von morgen. Dafür setzen wir auf intelligente Lösungen und die Kraft unserer Netzwerke.
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