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/ 24.05.2016
Metrans bietet verifiziertes Wiegen an
Neue SOLAS-Richtlinie: Derzeit 11 Hinterland-Terminals sind mit zertifizierten Wiegeeinrichtungen ausgestattet.
/ 23.05.2016
Neue TR02-Version für CTB nutzen!
Die Container-Vormeldung für Lkw am CTB wird auf die verbesserte TR02-Version 14 umgestellt.
/ 19.05.2016
Hafen-Scouts auf Entdeckungstour
Hamburger Grundschüler können auf einer umfangreichen Tour den Hamburger Hafen kennenlernen.
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Schnell, schneller, Rille

Refik Hadzic, Spitzname Rille, fährt Containertrucks für die HHLA-Tochter CTD. Wie sieht sein Arbeitsalltag im Hafen aus?

 

Sie wachsen seit 50 Jahren

Bei Containerschiffen ist das Größenwachstum kein neues Phänomen. Hamburg rechnet mit mehr Anläufen der größten Schiffsklasse.

 

Alles unter einen Hut bringen

Terminalentwicklerin Gesa Witte liebt die Vielfalt ihres Berufs und übersetzt HHLA mit „Hamburg Hafen Lieblings Arbeitsplatz“.

 

Blick ins Maschinenhaus

Schauen Sie sich eine Tandem-Containerbrücke genauer an: wer steuert sie, was kann sie heben und wie bewegt sie ihre Ausleger?

 

Der Selbstfahrer

Peter Kempf ist Lehrlokführer und sorgt mit seinen Kollegen dafür, dass die Rangierloks der Metrans 24 Stunden am Tag einsatzbereit sind.

 

Die 20.000er kommen

Die HHLA bereitet sich darauf vor, Mega-Frachter mit einer Kapazität von mehr als 20.000 Standardcontainern abzufertigen.

 

Ihr Einstieg bei der HHLA

Vom breit gefächerten Ausbildungsangebot über Trainee-Programme bis zum Dualen Studium: Welcher Weg ist der richtige für Sie?

 

Ein Gigant in Hamburg

Anlauf und Abfertigung der „CMA CGM Vasco de Gama“ im Zeitraffer: Innerhalb von weniger als 34 Stunden wurden am CTB 5.248 Container umgeschlagen.

 

Die Kisten-Artisten

Bei der HHLA können sich Beschäftigte zu Schiffsplanern ausbilden lassen. Dazu müssen sie Präzision und Organisationstalent mitbringen.

 

Ständiger Wandel, im Bild festgehalten

Damals/Heute-Galerien zeigen, wie sich Schiffe und Anlagen im Hamburger Hafen verändert haben. Ein echtes Highlight!