Erster Terminal in Europa: HHLA TK Estonia setzt auf batteriebetriebene RTG-Portalkrane

Die neuen RTG-Krane (RTG = Rubber-Tired-Gantry) werden am Containerterminal in Muuga eingesetzt und ergänzen die laufenden Investitionen in eine energieeffiziente und umweltfreundliche Terminalinfrastruktur. Ausgestattet mit einem 296‑kWh-Batteriesystem ermöglichen sie bis zu acht Stunden autonomen Betrieb, ohne externe Stromzufuhr und ohne lokale Emissionen.

Riia Sillave, CEO von HHLA TK Estonia: „Unser Terminal in Muuga setzt seine Nachhaltigkeitsstrategie konsequent um – Schritt für Schritt und mit klaren Prioritäten. Die Investition in batteriebetriebene RTG-Krane ist ein bedeutender Meilenstein für Europa und ein weiterer Baustein auf unserem Weg zu einem modernen, klimafreundlichen Terminalbetrieb.“

Tanel Ringo, Leiter Technologie und Infrastruktur bei HHLA TK Estonia: „Mit der Modernisierung unserer Portalkranflotte durch die neuen batteriebetriebenen Konecranes-Geräte bleiben wir technologisch auf Kurs und sichern die Einheitlichkeit unserer bestehenden Flotte. Dass die Entwicklungs- und Produktionsstandorte des Herstellers in ähnlichen nördlichen Klimabedingungen liegen, ist ein klarer Vorteil – insbesondere für die Konstruktion robuster Technik, die unseren Betriebsrealitäten standhalten muss.“

Philipp Reiter, Regional Sales Manager EMEA, Port Solutions, Konecranes: „Die räumliche Nähe zu HHLA TK Estonia ermöglicht uns eine besonders enge Zusammenarbeit. So können wir Entwicklungsinitiativen schnell in reale Leistungsfähigkeit am Terminal übertragen. Dieser Auftrag zeigt, dass Batterietechnologie längst nicht mehr nur eine Ergänzung ist, sondern zunehmend die Grundlage für den vollwertigen RTG-Betrieb bildet.“

Mit dieser Lieferung werden erstmals RTG-Krane mit einer Batteriekapazität dieser Größenordnung in Europa eingeführt. Die vollständig elektrischen Geräte reduzieren Emissionen sowie Lärm am Terminal deutlich und steigern zugleich die Einsatzsicherheit. Der batteriebetriebene Schichtbetrieb schafft zusätzliche Flexibilität, da die Krane über lange Zeiträume unabhängig von externen Energiequellen arbeiten können.