Terminalnahe Spezialisten

Unsere terminalnahen Spezialisten sorgen dafür, dass auf und um unsere Terminals im Hamburger Hafen alles reibungslos funktioniert. Sie halten die Technik vor Ort einsatzbereit, koordinieren das Ein- und Auslaufen von Schiffen oder übernehmen die Inspektion, Reparatur und Reinigung von Containern. Mit ihrem Fachwissen sind unsere Spezialisten ein entscheidender Bestandteil für den reibungslosen Ablauf der Logistik an unseren Terminals.

Unsere Hamburger Container- und Chassis-Reparatur-Gesellschaft (HCCR) ist Experte für Services rund um den Container. Zum Leistungsspektrum gehören klassische Depotdienstleistungen wie die Inspektion, Reparatur oder Reinigung von Containern. HCCR fertigt Spezialbauten aus Stahl an und berät bei der Umsetzung spezieller Kundenwünsche. Der Handel mit Stahlboxen aller Art gehört ebenfalls zum Leistungsangebot.  

Als einer der größten Anbieter für Reefer-Services im Hamburger Hafen verfügt HCCR über besondere Expertise bei der Wartung von Kälte- und Klimatechnik in Kühlcontainern (Reefer), Gebäuden, Umschlagsgeräten und Kraftfahrzeugen. HCCR ist autorisierter Händler für Kühlaggregate und Ersatzteile der Hersteller Carrier, Thermo King, Daikin und Star Cool. Für Inspektionen (PTI) stehen über 200 Reefer-Stellplätze zur Verfügung. Außerdem betreibt HCCR eine eigene Tankreinigungsanlage für Roadtanks und Tank-Container, die auch repariert werden. 

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Das HVCC Hamburg Vessel Coordination Center ist ein weltweit einzigartiges Joint Venture von zwei großen Containerterminal-Betreibern: uns und der Eurogate Container Terminal Hamburg GmbH (CTH). Als zentrale, neutrale und überbetriebliche Koordinationsstelle sorgt das HVCC für reibungslose Großschiffs-, Feeder- und Binnenschiffsverkehre im Zulauf auf den Hamburger Hafen, bei der Rotation im Hafen und beim Auslaufen der Schiffe nach deren Abfertigung. Nach Hamburg kommen pro Jahr deutlich mehr als 200 der größten Mega-Containerschiffe, ungefähr 1.800 Zubringerschiffe und 5.200 Binnenschiffe, dazu 100 Massengutfrachter mit großem Tiefgang und mehr als 80 Kreuzfahrtschiffe.

Das HVCC stellt seine Koordinierungsleistungen Terminals und Reedern zur Verfügung. Gleichzeitig fungiert es als zentrale Kommunikationsschnittstelle zur Nautischen Zentrale Hamburg und den Elblotsen. Das HVCC besteht aus zwei Abteilungen: Während sich die Nautische Terminal Koordination (kurz NTK) um die Großschiffskoordination kümmert, koordiniert die Feeder Logistik Zentrale (kurz FLZ) die Rundläufe von Feeder- und Binnenschiffen im Hamburger Hafen.

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Unsere zwei HHLA-Schwimmkräne kümmern sich um Projektladung und Schwergut, und dies nicht nur im Hamburger Hafen, wo die Schwimmkräne in kürzester Zeit überall verfügbar sind. Auf der gesamten Unterelbe bis Brunsbüttel treten die Schwimmkräne in Aktion, wenn die Verladung der Objekte aufgrund ihrer Größe oder ihres Gewichts nicht mit Containerbrücken oder anderen landseitigen Geräten durchgeführt werden kann. Einzeln können die Kräne Lasten von 100 bzw. 200 Tonnen heben und auch auf dem Wasser transportieren.

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