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Hinweis zur Nutzung: Sämtliche Bild- und Filmrechte liegen bei der Hamburger Hafen und Logistik AG. Die Verwendung des angebotenen Bild- und Filmmaterials ist ausschließlich für Presseerzeugnisse gestattet, die im Zusammenhang mit einer Berichterstattung über die HHLA oder ihrer Tochterunternehmen stehen, und nur bei eindeutiger Kennzeichnung der Urheberrechte unter dem Bild (Foto: HHLA/Fotograf). Die Verwendung des Bild- und Filmmaterials sonstiger Art (z.B. für Werbezwecke von Fremdunternehmen) ist nicht gestattet.
Über Belegexemplare an folgende Adresse freuen wir uns! HHLA Unternehmenskommunikation, Bei St. Annen 1, 20457 Hamburg
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Containerlager am HHLA Container Terminal Altenwerder
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Bahnterminal für Kombinierte Verkehre in Prag.
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Neues Buchungsportal Modility vereinfacht Zugang zu Kombiniertem Verkehr.
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Luftbild des Bahnhofs für Kombinierte Verkehre (KTH) auf dem HHLA Container Terminal Altenwerder in Hamburg.
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Die automatischen Containertransportfahrzeuge (AGV) sind ein wichtiger Baustein für die Klimaneutralität am CTA.
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Mit der Drohne aufgenommenes Luftbild vom CTA.
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Das 24.000-TEU-Schiff „HMM Algeciras“ hat am 7. Juni 2020 um 8 Uhr am HHLA Container Terminal Burchardkai festgemacht.
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Das 24.000-TEU-Schiff „HMM Algeciras“ hat am 7. Juni 2020 um 8 Uhr am HHLA Container Terminal Burchardkai festgemacht.
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Das 24.000-TEU-Schiff „HMM Algeciras“ hat am 7. Juni 2020 um 8 Uhr am HHLA Container Terminal Burchardkai festgemacht.
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Die „HMM Algeciras“ läuft bei ihrer Jungfernreise den Hamburger Hafen an.
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Der Burchardkai verfügt über zwei Großschiffsliegeplätze, ein dritter ist in der Umsetzung.
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Die „HMM Algeciras“ bei ihrer Jungfernreise im Ladehafen Yantian in China.
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Die „Zhen Hua 26“ liefert zwei neue Großcontainerbrücken für den HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) in Hamburg.
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Luftbild des HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) in Hamburg.
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Die neuen Containerbrücken der HHLA erreichen Hamburg.
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Die Ausleger der Kräne haben eine Länge von knapp 80 Metern.
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Die bisher größten Containerbrücken sind im Hamburger Hafen eingetroffen und werden auf dem HHLA Container Terminal Burchardkai installiert.
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Michael Fussner, kaufmännischer Geschäftsführer im Segment Immobilien mit Wirkung zum 01. April 2020.
Dr. Christian Langer, Leiter des Bereichs Unternehmensentwicklung / Digitalisierung und für digitale Themen zuständiger Geschäftsführer bei HPC mit Wirkung zum 01. April 2020.
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Die HHLA hat ihren Containerumschlag im Jahr 2019 gesteigert.
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Die HHLA hat ihren Containertransport im Jahr 2019 gesteigert.
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Riia Sillave, Chief Executive Officer von HHLA TK Estonia
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M/S „AIDAsol" beim Einlaufen in den Hamburger Hafen.
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Blick über das automatisierte Containerlager des HHLA-Terminals Altenwerder (CTA).
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Containerschiff von Hapag-Lloyd wird am HHLA Terminal Burchardkai (CTB) abgefertigt.
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Leitstand auf dem HHLA Container Terminal Altenwerder
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HHLA-Personalvorstand Torben Seebold
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Sönke Fock, Vorsitzender der Geschäftsführung in der Agentur für Arbeit Hamburg
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Weltkulturerbe Hamburger Speicherstadt leuchtet klimaneutral.
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Der HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) in Hamburg ist die weltweit erste zertifiziert klimaneutrale Umschlaganlage für Container.
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Die AGV-Flotte am HHLA Container Terminal Altenwerder wird derzeit auf schnell-ladefähigen Lithium-Ionen-Batterieantrieb umgestellt.
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HHLA Pure bietet Kunden klimaneutrale Transportketten vom Hafen bis ins europäische Hinterland.
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Die HHLA hat ihren Containerumschlag in den ersten neun Monaten 2019 gesteigert.
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Die neuen Vectron-Lokomotiven werden im grenzüberschreitenden Güterverkehr eingesetzt.
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Die „Zhen Hua 27“ steuert den HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) an.
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Drei neue Containerbrücken des Herstellers ZPMC erreichen Hamburg auf dem Spezialschiff „Zhen Hua 27“.
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Drei neue Containerbrücken für den HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) an Bord der „Zhen Hua 27“.
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Die HHLA-Tochter Metrans betreibt einen großen Hub-Terminal in der tschechischen Hauptstadt Prag.
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Die finnische Fährreederei Eckerö Line verbindet seit kurzem den Hafen Muuga, wo HHLA TK Estonia einen Multifunktionsterminal betreibt, mit Vuosaari in Finnland.
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Die HHLA-Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath auf der HHLA-Hauptversammlung 2019.
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HHLA-Hauptversammlung 2019 (v.li.): die HHLA-Vorstände Dr. Roland Lappin und Jens Hansen, der Aufsichtsratsvorsitzende Prof. Dr. Rüdiger Grube, die HHLA-Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath, und HHLA-Vorstand Torben Seebold.
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HHLA präsentierte sich erfolgreich auf Branchenmesse transport logistic.
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v.l.n.r.: HHLA-Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath, Chinas Vize-Staatspräsident Wang Qishan, Hamburgs Erstem Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher
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Blick auf das automatisierte Blocklager auf dem HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) in Hamburg.
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Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel besuchte den HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA), begrüßt von HHLA-CEO Angela Titzrath und Hamburgs Erstem Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher.
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Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel (rechts) und HHLA-CEO Angela Titzrath blicken von einer Containerbrücke auf den HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) in Hamburg.
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HHLA-CEO Angela Titzrath erläuterte Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel die Digitalstrategie der HHLA.
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Binnenschiffe von BCF Börde Container Feeder GmbH auf dem Elbe-Seitenkanal auf dem Weg vom und zum Hamburger Hafen.
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Seit zehn Jahren optimiert das HVCC als zentrale, neutrale und überbetriebliche Koordinationsstelle Schiffsverkehre, die sich im Zu- und Ablauf des Hamburger Hafens befinden.
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Die HHLA-Tochter CTD Container-Transport-Dienst entlastet den Straßenverkehr im Hafen durch Nachtfahrten.
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Visualisierung der Lokomotive Vectron MS, die von Metrans bei Siemens Mobility in Auftrag gegeben wurde.
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Die HHLA-Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath.
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Der 2018 erfolgreich in die HHLA-Familie integrierte Terminalbetreiber HHLA TK Estonia trug zum leichten Anstieg des Containerumschlags bei.
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Erklärgrafik: Wie können AGV als mobile Stromspeicher für mehr Netzstabilität sorgen?
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Luftbild der Fläche für autonom fahrende AGV auf dem HHLA-Terminal Altenwerder (CTA).
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Ein Batterie-AGV an der Stromtankstelle auf dem HHLA-Terminal Altenwerder (CTA).
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Die ersten umweltfreundlichen Hybrid-Van-Carrier im Hamburger Hafen fahren auf dem HHLA-Terminal Tollerort (CTT), hergestellt von Konecranes Noell.
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Zwei neue Bahnkräne wurden in enger Zusammenarbeit mit der Kocks Ardelt Kranbau für den Burchardkai (CTB) konzipiert.
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