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Online-Magazin der Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft
Unterwegs vom Gelben Fluss an die Elbe: Zhengzhou – Hamburg. 10.214 Kilometer. 15 Tage. 44 Container für Europa.
CTA, einer der Hamburger Containerterminals der HHLA, ist die weltweit erste zertifiziert klimaneutrale Umschlaganlage für Container. Wie funktioniert der überwiegend elektrifizierte Betrieb?
Drohnen kommen in Gesellschaft und Arbeitswelt immer häufiger zum Einsatz. Auch bei der HHLA fliegen Drohnen mittlerweile die verschiedensten Einsätze. Doch das ist erst der Anfang.
Immer mehr Start-ups siedeln sich in der Speicherstadt an. Die HHLA vermietet ihnen Räumlichkeiten und will vom Gründergeist profitieren.
Sie sind die Ballerinas des Hafens und vollführen auf den Kais ein elegantes Logistik- Ballett: Van-Carrier, die langbeinigen Spezialfahrzeuge für den Containerumschlag.
Für die einen ist es ein Science-Fiction-Szenario, für die anderen fast schon Realität – autonom fahrende Lkw. Die HHLA hat gemeinsam mit MAN Truck & Bus ein Projekt zum fahrerlosen Fahren im Hamburger Hafen gestartet, um den Gütertransport von morgen aktiv zu gestalten.
Gigantische Containerschiffe sind ein alltäglicher Anblick auf der Elbe. Aber was passiert beim Umschlag an der Kaikante? Und wohin gehen all die bunten Stahlboxen?
Unsere Mitarbeiter sind die Gesichter der HHLA. Sie haben viel zu erzählen: aus dem Hafen, aus der Vergangenheit, aus dem Arbeitsalltag oder aus dem Ausland.
Die neuen Seidengleise
