Inhalt
Online-Magazin der Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft
Eine wichtige Studie zu den Auswirkungen des internationalen Handels zeigt: Mehr Protektionismus trifft die Ärmsten, weniger Beschränkung hilft allen.
Mit digitaler Technologie zieht ein neues Zeitalter in der Hamburger Speicherstadt ein. Denkmalschutz und technischer Fortschritt schließen sich dabei nicht aus.
Die Schifffahrt genoss in den vergangenen Jahren nicht den besten Ruf, wenn es um den Schutz unseres Klimas ging. Doch nun steht eine echte Kurskorrektur bevor. Umweltfreundlichere Antriebe und alternative Brennstoffe stehen dabei im Fokus.
Unterwegs vom Gelben Fluss an die Elbe: Zhengzhou – Hamburg. 10.214 Kilometer. 15 Tage. 44 Container für Europa.
Welche Aufgaben werden Drohnen als erstes übernehmen, und wo ist ihr Einsatz nicht sinnvoll? Lothar Müller, Geschäftsführer von HHLA-Sky, zur Zukunft der Drohnenlogistik und zum Hamburger UDVeo-Projekt.
Die Arbeitswelten im Hafen verändern sich rasant, und das bereits seit das erste Dampfschiff Hamburg anlief. Welche Folgen der Wandel für die Beschäftigten hatte, zeigt eine reich bebilderte Dokumentation.
Die Fahrrinnenanpassung der Elbe soll im Laufe des Jahres 2021 abgeschlossen werden. Bereits fertig ist die Begegnungsbox für Megafrachter.
Hamburg ist weltweit einer der Häfen mit der besten und dichtesten IT-Vernetzung. Dies ermöglicht effizientes Handling von 9,3 Millionen Containern und über 8.000 Schiffsanläufen jährlich. Welche digitalen Schleusen durchläuft ein Export-Container, bevor er verschifft wird?
Für die einen ist es ein Science-Fiction-Szenario, für die anderen fast schon Realität – autonom fahrende Lkw. Die HHLA hat gemeinsam mit MAN Truck & Bus ein Projekt zum fahrerlosen Fahren im Hamburger Hafen gestartet, um den Gütertransport von morgen aktiv zu gestalten.
Das jüngste technische System der HHLA ist weltweit einzigartig. Mit dem industriell nutzbaren Drohnen-Leitstand von HHLA Sky kann der Operator mehr als 100 Fluggeräte gleichzeitig auch Hunderte von Kilometern außerhalb seiner Sichtweite überwachen.
Eine zweiteilige Serie zeigt, wie Technologiesprünge die Produktivität vervielfacht haben. Von der Elektrizität über eine unscheinbare Stahlkiste bis hin zu den Datenströmen, die heute durch den Hafen fließen.
Mit dem 3D-Druck eröffnen sich für Logistiker viele neue Geschäftsmöglichkeiten. Maike Grund, Chefin der neuen HHLA-Tochter Bionic Production, im Interview über Möglichkeiten und Grenzen der so genannten additiven Fertigung.
CTA, einer der Hamburger Containerterminals der HHLA, ist die weltweit erste zertifiziert klimaneutrale Umschlaganlage für Container. Wie funktioniert der überwiegend elektrifizierte Betrieb?
Sie sind die Ballerinas des Hafens und vollführen auf den Kais ein elegantes Logistik- Ballett: Van-Carrier, die langbeinigen Spezialfahrzeuge für den Containerumschlag.
Gigantische Containerschiffe sind ein alltäglicher Anblick auf der Elbe. Aber was passiert beim Umschlag an der Kaikante? Und wohin gehen all die bunten Stahlboxen?
Alle Kategorien
