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Der Container Terminal Altenwerder, kurz CTA, ist die jüngste Umschlaganlage der HHLA in Hamburg. Mit seinem hohen Automatisierungsgrad und seinem kompakten Layout ist er ein Vorreiter in Sachen Effizienz und Nachhaltigkeit.

Auf dem HHLA Container Terminal Burchardkai, kurz CTB, wurden 1968 die ersten Stahlboxen in Hamburg gelöscht. Heute wird hier fast jeder dritte Container im Hamburger Hafen umgeschlagen. Durch die stetige Modernisierung und technische sowie infrastrukturelle Anpassungen an aktuelle Bedürfnisse können am Burchardkai die größten Containerschiffe der Welt mit 24.000 TEU Ladekapazität und mehr effizient abgefertigt werden.

Der HHLA Container Terminal Tollerort, kurz CTT, zeichnet sich als kompakte und flexible Anlage für den Containerumschlag aus. Van-Carrier mit umweltfreundlichem Antrieb stapeln die Stahlboxen in vier Lagen und sorgen für eine effiziente Flächennutzung, die durch den Umbau des Terminals optimiert wird. Auch hier können wie am CTB die größten Containerschiffe abgefertigt werden.

Die HHLA-Tochter Metrans stellt hochfrequente Bahnverbindungen mit Seehäfen an der Nordsee und der Adria her. Das Unternehmen ist Marktführer für Containertransporte im Seehafenhinterlandverkehr mit Mittel-, Ost- und Südosteuropa. Eigene Inland-Terminals, spezielle Loks und umweltfreundliche Containertragwagen ermöglichen flexible, qualitativ hochwertige Angebote. Metrans bietet einen kompletten Kundenservice, zu dem Leistungen wie Lkw-Transport, Zollabwicklung oder Depot- und Rangierleistungen gehören.

HHLA Immobilien entwickelt besondere Quartiere und einzigartige Objekte mit Hafenbezug. Gegründet für den Bau der Hamburger Speicherstadt bewirtschaftet das Unternehmen bis heute den größten ehemaligen Lagerhauskomplex der Welt, hat sein Portfolio jedoch um das Hamburger Fischereihafenareal und zahlreiche Gewerbe- und Logistikobjekte im Hafengebiet erweitert.