Intelligente Hafen- und Transportlogistik: Die Container-Drehscheiben der Hamburger Hafen und Logistik AG verknüpfen Schiff, Bahn und Lkw.
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Hamburg Port Consulting (HPC) richtete die 1. Port Innovation Conference am CTA aus.
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Metrans und der Hamburger Hafen erklärten in Vilnius, ihre Beziehungen mit der Litauischen Eisenbahn zu intensivieren.
MehrWir stellen den Medien kleine Filme zur Verfügung, aus denen sie Ausschnitte für die Berichterstattung über die HHLA verwenden können. Aber anschauen kann die Filme jeder!
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Was kommt neben dem Container, und wie verändert der digitale Wandel Transportströme? Die Konferenz BOXEN STOPP? suchte in Hamburg nach Antworten.
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Ein Drohne brachte die Schlüssel zur Eröffnung des internationalen Innovationshubs für Digitale Business Transformation in der Logistik.
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Auf dem Burchardkai wird getestet, wie mobile Kraftwerke Containerschiffe im Hafen mit Strom versorgen könnten.
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Für den erfahrenen Innovator Thomas John ist Vernetzung der Kern der Digitalisierung. Dafür sorgt er auch bei der HHLA.
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Der CTA ist eines der weltweit modernsten Containerterminals und zudem ein Testlabor, wo zukunftsweisende Pionierarbeit geleistet wird.
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Benjamin Lüders arbeitet in schwindelerregenden Höhen und bewegt mit einem Hebelzug Mengen, für die man früher mehr als einen Tag benötigte.
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Eine spektakuläre Erfahrung in der Virtuellen Realität: Setzen Sie eine VR-Brille auf und fliegen mit der Drohne über den Containerterminal CTA bis in die Zukunft! Auch ohne Brille können Sie den Film sehen und mit dem Cursor ihre Blickrichtung bestimmen.
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Eine spektakuläre Erfahrung in der Virtuellen Realität: Setzen Sie eine VR-Brille auf und fliegen mit der Drohne über den Containerterminal CTA bis in die Zukunft! Auch ohne Brille können Sie den Film sehen und mit dem Cursor ihre Blickrichtung bestimmen.
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China und Hong Kong führen die Liste der Top-Handelspartner des Hamburger Hafens an, und beim Außenhandel mit China liegt Hamburg auf Platz 5 der Bundesländer.
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Die Ära des Containers begann im Hamburger Hafen am 31. Mai 1968. Wir haben ein paar Details aus der Geschichte zusammen getragen.
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Container haben Klaus Schepe fast sein ganzes Berufsleben begleitet. Und sein Sohn ist auch schon Boxenfachmann.
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Gerald Hirt, Geschäftsführer des Hamburg Vessel Coordination Center (HVCC), konnte nicht Kapitän werden. Schiffe dirigiert er jetzt trotzdem.
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Thomas Schütz leitet ein Projekt, das man gar nicht genug wertschätzen kann: die Einführung der einheitlichen Software N4 auf den Hamburger Containerterminals der HHLA.
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Eine Reportage beschreibt, wie die unterschiedlichen Herausforderungen einer Revierfahrt auf der Elbe gemeistert werden.
Zum Artikel im Abendblatt
Die HHLA betreibt die größte Flotte an Elektrofahrzeugen aller europäischen Häfen und setzt Maßstäbe beim Umweltschutz.
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