Intelligente Hafen- und Transportlogistik: Die Container-Drehscheiben der Hamburger Hafen und Logistik AG verknüpfen Schiff, Bahn und Lkw.
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Im Hamburger Hafen hat der Schwimmkran „HHLA IV“ am Sonntag, 16. September, den weltweit größten Schiffspropeller verladen.
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Heinz Brandt, Mitglied des Vorstands der HHLA, verlässt das Unternehmen zum 31. März 2019 vorzeitig.
MehrEin Drohne brachte die Schlüssel zur Eröffnung des internationalen Innovationshubs für Digitale Business Transformation in der Logistik.
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"Hamburgs Erzgebirge" aus dem HHLA-Kalender hat es in die Auswahl für den PR-Bild Award geschafft. Bestimmen Sie den Sieger!
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Auf dem Burchardkai wird getestet, wie mobile Kraftwerke Containerschiffe im Hafen mit Strom versorgen könnten.
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Für den erfahrenen Innovator Thomas John ist Vernetzung der Kern der Digitalisierung. Dafür sorgt er auch bei der HHLA.
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Der CTA ist eines der weltweit modernsten Containerterminals und zudem ein Testlabor, wo zukunftsweisende Pionierarbeit geleistet wird.
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Benjamin Lüders arbeitet in schwindelerregenden Höhen und bewegt mit einem Hebelzug Mengen, für die man früher mehr als einen Tag benötigte.
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Eine spektakuläre Erfahrung in der Virtuellen Realität: Setzen Sie eine VR-Brille auf und fliegen mit der Drohne über den Containerterminal CTA bis in die Zukunft! Auch ohne Brille können Sie den Film sehen und mit dem Cursor ihre Blickrichtung bestimmen.
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Eine spektakuläre Erfahrung in der Virtuellen Realität: Setzen Sie eine VR-Brille auf und fliegen mit der Drohne über den Containerterminal CTA bis in die Zukunft! Auch ohne Brille können Sie den Film sehen und mit dem Cursor ihre Blickrichtung bestimmen.
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China und Hong Kong führen die Liste der Top-Handelspartner des Hamburger Hafens an, und beim Außenhandel mit China liegt Hamburg auf Platz 5 der Bundesländer.
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Die Ära des Containers begann im Hamburger Hafen am 31. Mai 1968. Wir haben ein paar Details aus der Geschichte zusammen getragen.
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Container haben Klaus Schepe fast sein ganzes Berufsleben begleitet. Und sein Sohn ist auch schon Boxenfachmann.
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Gerald Hirt, Geschäftsführer des Hamburg Vessel Coordination Center (HVCC), konnte nicht Kapitän werden. Schiffe dirigiert er jetzt trotzdem.
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Thomas Schütz leitet ein Projekt, das man gar nicht genug wertschätzen kann: die Einführung der einheitlichen Software N4 auf den Hamburger Containerterminals der HHLA.
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Eine Reportage beschreibt, wie die unterschiedlichen Herausforderungen einer Revierfahrt auf der Elbe gemeistert werden.
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Die HHLA betreibt die größte Flotte an Elektrofahrzeugen aller europäischen Häfen und setzt Maßstäbe beim Umweltschutz.
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Roger Mahler ist im fünften Jahr Geschäftsführer bei Metrans Rail Deutschland. Als eingefleischter Bahner hat er eine besondere Definition, was „von der Pike auf“ bedeutet.
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