Intelligente Logistik: Die Container-Drehscheiben der HHLA verknüpfen Schiff, Bahn und Lkw.
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CTA ist der weltweit erste zertifiziert klimaneutrale Containerterminal. Wie funktioniert der überwiegend elektrifizierte Betrieb?
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Zwischen Hafen Hamburg und Tschechien reisen drei Mio. Tonnen Güter (+ 8,6 %), transportiert zu einem großen Teil von Metrans.
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Ihre Arbeit auf dem Container Terminal Odessa brachte Svitlana Iarova eine große Ehre: ehrenamtlicher HamburgAmbassador.
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Praxisorientiert lernen im Dualen Studium: Sie wechseln zwischen Fachhochschule und Betrieb, eingebunden in ein international erfolgreiches Unternehmen.
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Alex Meyer sorgt dafür, dass die Umschlaggeräte am Containerterminal CTA der Dauerbelastung standhalten.
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VR-Brille aufsetzen und mit der Drohne über den Containerterminal CTA bis in die Zukunft fliegen - oder den Film im 360° Modus erleben!
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Die HHLA-Chefin beantwortet Fragen des Hamburger Abendblatt-Chefredakteurs. Es geht nicht nur um Visionen für den Hafen als "Herz der Stadt".
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Die HHLA setzt gemeinsam mit 25ways mobility und anderen Unternehmen Impulse, um Berufsmobilität nachhaltiger zu gestalten.
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Hamburg ist Deutschlands wichtigste Drehscheibe für Südfrüchte, und HHLA Frucht nutzt den Standortvorteil als Eisenbahn- und Containerhafen.
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Bei CTT-Personalleiterin Carola Aldag kommt vieles anders, als sie es ursprünglich gelernt hat. Das macht ihren Job so spannend.
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Was passiert mit den gigantischen Containerschiffe an der Kaikante? Und wohin gehen all die bunten Stahlboxen?
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Der HHLA-Terminal in Odessa ist der wichtigste Containerterminal der Ukraine. WELT berichtete ausführlich über diese Anlage.
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Am Burchardkai, wo die meisten Großschiffe festmachen, leitet Olaf Sander den wasserseitigen Umschlag.
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Als Leiter Unternehmensentwicklung ist Jan Bovermann für den digitalen Wandel der HHLA verantwortlich. Wer ist der Mann, der neue Geschäftsfelder für die HHLA finden soll?
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